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中车年代JC接触网检修作业车收成16.88亿元订单博天堂918旗舰

时间:2018-08-26编辑: admin 点击率:

  中车年代JC接触网检修作业车收成16.88亿元订单

  中车株洲所10日对外泄漏,旗下中车年代电气研发出产的JJC接触网检修作业车收成我国铁路总公司16.88亿元订单。这是全球首个选用会集检修作业形式的接触网作业车,它将作业车间、办公室、会议室、厨房及宿舍等日子设备都搬上检修作业现场,可谓铁路移动检修工厂。

  接触网是指沿钢轨上空架起的高压输电线。接触网检修车就是对接触网设备进行会集检修和日常检修作业的车辆。此次中标的JJC接触网检修作业车由2台牵引车和10台作业车固定编组组成,博天堂918旗舰。最高运转速度每小时120千米。车辆顶部安装着175米长的贯穿升降作业渠道,能完结接触网3个杆距段一起作业,可一起满意接触网检修作业天窗修和会集修的需求。

  相较传统的检修作业车,中车年代电气旗下宝鸡年代研发的JJC型接触网会集检修作业车具有许多优势。最显着的优势是归纳作业功率大幅提高。宝鸡中车年代副总经理赵力介绍,传统的检修作业车因为作业渠道小,一次起停只能检修5.5米长的接触网,而JJC型接触网会集检修作业车具有175米长的作业渠道,意味着一次起泊车可对175米长的接触网进行会集检修。

  这种集资料存储加工、备件东西存储、食宿、会议、现场办公等功用为一体的新式会集检修作业车,因为功用完全,工作人员的作业环境和日子条件得到显着改进。此外,该车还能大大削减人员投入,相较传统作业车辅佐人员成倍削减。

  接触网能为列车供给电能来历,一旦发作毛病可能直接导致列车损失动力而泊车,因而其日常检修保护和毛病抢修工作十分重要。现在,我国接触网检修首要依托传统的检修作业车或梯车来完结。跟着我国铁路建造不断发展,运量不断提高,这种传统检修作业方法在速度和功率方面开端闪现缺乏,严重影响列车正常上线运转。

  在此布景下,我国铁路供电部分开端探究新的接触网办理和运营检修形式,具有更高检修功率的接触网会集检修形式成为不贰挑选。根据这一市场需求,中车年代电气旗下宝鸡中车年代和北京铁路局开端联合研发适用于接触网会集检修形式的JJC型接触网会集检修作业车。该车于2014年12月完结样车试制,2016年7月正式取得国家铁路局颁布的类型合格证和制作许可证,为提高铁路供电检修科学化水平供给了优质设备和效劳保证。

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