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重庆铁路纽带东环线2021年末建成 到时将串联起三大铁路交通纽带

时间:2018-09-08编辑: admin 点击率:

  重庆铁路纽带东环线2021年末建成 到时将串联起三大铁路交通纽带

  记者从重庆市交委了解到,重庆铁路纽带东环线控制性工程之一——明月峡长江大桥钢围堰10日正式开端下沉。这标志着铁路纽带东环线全线建造正有序推动,全线估计2021年末建成,到时将串联起重庆北站、重庆西站、重庆东站等铁路归纳交通纽带和江北国际机场归纳纽带,以及主城及周边多个重要组团。建成后,重庆北站到江北机场车程12分钟左右,极大地便利市民出行,拉动区域经济发展。

  中铁二局重庆铁路纽带东环线项目经理部常务副经理李传华介绍,重庆铁路纽带东环线正线,坐落重庆市主城区内,线路依照国铁I级规范、双线、时速160 公里进行规划建造,起于江津区,结尾接轨于襄渝铁路磨心坡站,东环线正线全长158.7公里,新建车站8座;同步建造机场支线和黄茅坪支线。

  记者了解到,重庆铁路纽带东环线江北机场站与轨迹10号线T3A航站楼站呈十字穿插,往后在T3A航站楼前的换乘纽带负二层换乘大厅,可购买火车票,然后在负四层乘坐火车。重庆市交委副主任汪钦琳表明,铁路纽带东环线正线计划在2021年末建成投用,机场支线铁路工程力求2020年末建成,建成后,市民从重庆北站乘坐东环线可直达江北机场,车程约12分钟,极大地便利市民出行。待规划的纽带西环线建成后,纽带东、西环线将在主城区构成完好的环线,顶峰时段完成5分钟发车,完成公交化运营,快捷市民出行,缓解城区拥堵。

  市交委介绍,铁路纽带东环线经过支线和专用线深化到9个工业园区内百万吨货运量企业库房,打造立体高效能力强壮的货品集疏运系统,下降沿线园区货品运送成本。近年来,很多闻名整车企业落户重庆,汽车产量逐年攀升,铁路纽带东环线黄茅坪支线建成后,将有用满意车企的运送需求。凯时娱乐共赢共欢乐!汪钦琳介绍,以长安福特为例,长安福特整车运送在重庆主城内将100%经过铁路运送,极大地减少了运送成本。

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